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面向地区 |
材质 |
钢集装箱 |
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加工定制 |
是 |
结构 |
固定式集装箱 |
类型 |
冷藏箱集装箱 |
冷藏集装箱具有装卸灵活、货物运输温度稳定，货物污染、损失低，适用于多种运载工具，装卸速度快，运输时间短，运输费用低。
按照运输方式冷藏集装箱可分为海运和陆运两种。
冷藏集装箱可用于多种交通运输工具进行联运
可以从产地到销售点，实现“国到国”直达运输，
一定条件下，可以当作活动式冷库使用
使用中可以整箱吊装，装卸，运输费用相对较低。
装载容积利用率高，营运调度灵活，使用经济性强。
新型冷藏集装箱结构和技术性能更合理，有广泛适用性。
冷藏集装箱运送冻结货时通常使用温度应不-18℃。通常英尺冷冻集装箱，平均降温速度为31.3℃ /h（空箱）；但装货后，由于货物热容量较大，降温速度会大大减慢，有时达到设定温度要求需要15-16h。若进货温度较高，则达到设定温度需要2-3天。
在进出口冷藏货物装箱的时候不要预冷集装箱，这种情况高温地区及夏天高温季节装箱时更要着重注意，好的方法是预冷货物，然后将货物从冷库以及冷藏集装箱两者中隔热通道迅速装载进集装箱。
资源短缺和运输能力不足是目前冷链面临的挑战，即冷链中的货物没有足够的集装箱装载，而冷藏仓库或大量找不到合适的货船装载，这是托运人比较担心的问题。随着海产品、冷冻食品、新鲜果蔬进出口量的不断增加，如今物品的生产和使用已经国界，冷藏集装箱成为通用的标准运输工具，现阶段的主要特点如下：
1、 为了实现集装箱的国际流通，集装箱的互换性，冷藏集装箱逐渐国际标准化。
2、 机械应用广，国际长途运输的几乎全部采用带冷藏装置的，其他冷源仅用于短途运输。
3、发展中新技术的采用和突破主要体现在以下几个方面：
（1） 在结构上采用铝合金代替了以前的全钢，提高了冷箱的强度和隔热性。
（2） 冷藏集装箱实现了更、更可靠、更完善的自动控制和调节系统。传统的电控系统取代了电子遥控系统。在运输过程中让每个集装箱的状态被引入控制台，让电脑统一管理。
（3） 从冷冻货物的早期运输到利用计算机改善箱内空气和控制成分，控制果蔬的成熟速度。
（4） 制冷字体仍为蒸汽压缩式，但是通用性和节能性会有很多，新的制冷系统会充分考虑运输的特点，从而满足不同的储运要求。
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